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4三月飛逝而過,傳統意義上Q345C合金管的“金三”已經過去了,安徽地區的Q345C合金管的價格在年后小幅拉漲,在本該是“金三”的三月卻是下跌狀態。四月已經到來,安徽市場Q345C合金管價格又將如何運行呢?
年后,安徽市場Q345C合金管的價格迎來“開門紅”,事實上,這一波拉漲只是在需求預期下的空漲,工地尚未開工,實際需求未釋放,安徽市場上各大主流貿易商成交一般,在進入三月后,安徽市場上價格迎來了大幅下跌。
在年后一周維持4200元/噸左右,一周后價格快速反彈到4300元/噸左右,在二月末開始下跌,落到3700元/噸左右,在三月底又出現了反彈。
年后一周,冬儲囤貨的貿易商資源陸陸續續在一周內到貨,年后安徽市場上的螺紋鋼的社會庫存為42.15萬噸,相比比年前增加8.68萬噸,線盤社會庫存為17.78萬噸,相比年后增加4.12萬噸。截止發稿前上周統計的社會庫存,螺紋的社會庫存為45.38萬噸,線盤的庫存為60.95萬。庫存一直居于高位,消化緩慢,價格一跌再跌,跌破了貿易商囤貨的成本,市場上低價資源居多,貿易商心態悲觀,想要盡快拋售回籠資金。
回顧去年第一季度的螺紋鋼的庫存數據,今年的螺紋鋼庫存是歷史新高,庫存壓力太大,市場出現家家都有貨的局面,下游需求釋放緩慢,市場成交一般,去庫存速度不及年后預期,庫存難以消化,導致價格一直跌跌不休。
2018年,安徽省續建6條軌道項目,項目總里程約171.356公里,涉及投資約966.467億元:安徽省預計開工10條軌道項目,開工項目總里程約292.45公里。未來幾年,阜陽、安慶、銅陵、宿州等城市將陸續開始軌道交通的建設。日前,國家發改委發布第二批1488個PPP推薦項目中,安徽有138個項目納入其中,涵蓋農業、水利、交通設施、市政設施、公共服務、生態環境等多個領域,總投資675億元、年末,國務院批復同意對安慶市、銅陵市、六安市、淮南市部分行政區劃進行調整。
現在下游工地正在慢慢開工,需求開始慢慢復蘇,安徽整體市場成交轉好。安徽市場的庫存情況仍然處于一個高位,短期內大幅度能否消化是個挑戰,現在的鋼廠成本大概在3200—3400元/噸左右,價格下行也是有一定的空間。期貨的波動對于價格的影響仍然是個未知數,Q345C合金管市場的新工地大部分是在4月中旬以后開工,之前在三月份未釋放的需求可能會迎來一個集中釋放,對市場去庫存有一定的助力作用,“銀四”仍然可期,但回到年后4300元/噸左右可能性較小,預測價格盤整運行,短期內還是謹慎操作,隨行就市,寧愿少賺錢,也不要虧錢。