4三月飛逝而過，傳統意義上Q345C合金管的“金三”已經過去了,安徽地區的Q345C合金管的價格在年后小幅拉漲，在本該是“金三”的三月卻是下跌狀態。四月已經到來，安徽市場Q345C合金管價格又將如何運行呢？

年后，安徽市場Q345C合金管的價格迎來“開門紅”，事實上，這一波拉漲只是在需求預期下的空漲，工地尚未開工，實際需求未釋放，安徽市場上各大主流貿易商成交一般，在進入三月后，安徽市場上價格迎來了大幅下跌。

在年后一周維持4200元/噸左右，一周后價格快速反彈到4300元/噸左右，在二月末開始下跌，落到3700元/噸左右，在三月底又出現了反彈。

年后一周，冬儲囤貨的貿易商資源陸陸續續在一周內到貨，年后安徽市場上的螺紋鋼的社會庫存為42.15萬噸，相比比年前增加8.68萬噸，線盤社會庫存為17.78萬噸，相比年后增加4.12萬噸。截止發稿前上周統計的社會庫存，螺紋的社會庫存為45.38萬噸，線盤的庫存為60.95萬。庫存一直居于高位，消化緩慢，價格一跌再跌，跌破了貿易商囤貨的成本，市場上低價資源居多，貿易商心態悲觀，想要盡快拋售回籠資金。

回顧去年第一季度的螺紋鋼的庫存數據，今年的螺紋鋼庫存是歷史新高，庫存壓力太大，市場出現家家都有貨的局面，下游需求釋放緩慢，市場成交一般，去庫存速度不及年后預期，庫存難以消化，導致價格一直跌跌不休。

2018年，安徽省續建6條軌道項目，項目總里程約171.356公里，涉及投資約966.467億元：安徽省預計開工10條軌道項目，開工項目總里程約292.45公里。未來幾年，阜陽、安慶、銅陵、宿州等城市將陸續開始軌道交通的建設。日前，國家發改委發布第二批1488個PPP推薦項目中，安徽有138個項目納入其中，涵蓋農業、水利、交通設施、市政設施、公共服務、生態環境等多個領域，總投資675億元、年末，國務院批復同意對安慶市、銅陵市、六安市、淮南市部分行政區劃進行調整。

現在下游工地正在慢慢開工，需求開始慢慢復蘇，安徽整體市場成交轉好。安徽市場的庫存情況仍然處于一個高位，短期內大幅度能否消化是個挑戰，現在的鋼廠成本大概在3200—3400元/噸左右，價格下行也是有一定的空間。期貨的波動對于價格的影響仍然是個未知數，Q345C合金管市場的新工地大部分是在4月中旬以后開工，之前在三月份未釋放的需求可能會迎來一個集中釋放，對市場去庫存有一定的助力作用，“銀四”仍然可期，但回到年后4300元/噸左右可能性較小，預測價格盤整運行，短期內還是謹慎操作，隨行就市，寧愿少賺錢，也不要虧錢。