不經歷風雨怎么見彩虹，誰也不是隨隨便便的就能成功！

    歷經去年全年的轟轟烈烈去產能和市場資源壓力不大，Q345C無縫管市場價格一路瘋狂。螺紋Q345C無縫管價格格也從2015年底的不到2000元狂漲到2017年11月5000元/噸。從下面價格走勢圖中看出高處不勝寒。在去年11月環保限產、但需求也回落的形勢下，Q345C無縫管市場價格開始了高位震蕩回落。這次市場Q345C無縫管價格深跌近千元，鋼貿商損失慘重。鋼廠價格一度倒掛，加上市場對疲軟的恐慌，嚴重影響鋼貿商冬儲積極性。

　　面對這種市場形勢，鋼廠價格政策要充分考慮到市場回落風險，只要鋼廠價格下調基本到位，這波市場價格深跌的矛盾就基本化解了。隨著鋼廠冬儲政策落地，市場對節后充滿期待。市場情緒很快得到了調整。由于鋼貿商的嚴重虧損壓力，實際上也是價格拉漲動力，等待的就是一波價格上升行情，這也符合鋼廠利益。市場的這種認識實際上就是看到了產能平衡關系對價格走出低谷回升的基礎性支撐作用。據數據統計，各地Q345C無縫管市場價格震蕩上漲的走勢中，其中邯鄲地區的螺紋漲幅***高，達310元。

　　由于對疲軟市場估計不足，期望值過高，也使社會庫存猛漲到1900萬噸，Q345C無縫管社會庫存明顯高于歷史上800萬噸的正常水平。高庫存風險讓市場失去了價格活力。同時許多鋼廠不斷上拉Q345C無縫管價格。在市場疲軟中，高庫存風險下價格再度回落，也出現了市場價格倒掛。

　　在今年市場需求疲軟大格局難改的趨勢中，即使當時華北因環保明顯加大關停力度，市場也失去了去年的價格活力，反映遲緩無力。而且還面臨歷史上多次出現的四，五月Q345C無縫管價格回落風險。

　　從市場經濟關系深層次原因看，鋼貿商和鋼廠是各自獨立的市場經營主體。市場Q345C無縫管物主是鋼貿商。市場漲價、跌價的利益或風險損失是鋼貿商的。而漲價后高價位利益是鋼廠的，跌價后低價位損失也是鋼廠的。鋼廠和鋼貿商有共同的利益，但傳統物流體制卻沒有風險共擔，利益共享的機制。也沒有現代鋼鐵物流服務體制的穩定市場價格機制力量。這就告訴我們去庫存，降低市場風險是鋼廠和鋼貿商的共同責任。重視市場價格利益結構關系調整，保持市場活力是鋼廠營銷策略的重要內容。更是包括通過資本融合的物流體制改革重要內容。

　　鋼貿商在鋼廠配合下，頑強博弈，不慌不賭，利用出貨減少庫存風險。而不是通過恐慌性競相降價促銷方式去庫存。實際上，盡管市場價格面臨回落壓力，但鋼貿商在鋼廠配合下主動降庫存方式，避免了價格大幅下跌。僅以價格小幅回落代價避免了三月高庫存的Q345C無縫管價格又一次連續深跌的價格損失。

　　低庫存狀態不會出現Q345C無縫管價格大幅連跌走勢，只會是價格上漲之后演繹價格小幅波動回落，而迊來新的市場消費平衡。這表明較低的社會庫存不僅是市場風險的安全屏障，也讓市場具有把握機遇、拉高價格的活力。同時由于目前市場價格期望值較高，鋼鐵需求減弱，Q345C無縫管市場價格較大幅度的漲跌震蕩的振幅會顯示慢慢縮小趨勢。但是在產需平衡，低庫存有利基礎性條件下的Q345C無縫管市場價格會抓住市場機會，保持小幅波動大趨勢。

　　目前，鋼貿商，鋼廠在今年Q345C無縫管市場需求疲軟大趨勢難以改變的形勢下，都意識到降底社會庫存，保持市場價格活力的重要性。由于鋼廠過剩產能壓力不大，到今年6月Q345C無縫管社會庫存已經回落到800萬噸以下。盡菅市場需求疲軟常態化，但市場穩定的基礎性條件具備。正是這個原因，四月以來，Q345C無縫管市場價格高位震蕩走勢中不僅收復了三月震蕩的價格損失，而且大螺紋Q345C無縫管價格格經過幾次震蕩前行，北京地區大螺紋Q345C無縫管價格格已經突破四千元。

　　即使在需求疲軟常態化的市場環境下，由于過剩產能壓力不大，鋼鐵設備利用率已經超過80%，遠高于世界工業國家的水平。沒有嚴重產能過剩的壓力，鋼廠為保持合理利潤不會演繹前幾年的鋼廠過度價格競爭。可以做到控制產量保持市場資源的供需平衡。為價格在合理區間的穩定運行提供了基礎性支撐。同時，社會庫存保持低位運行，市場保持價格活力和穩定心態，就可以借助于持續的環保關、停和限產機會，演繹鋼鐵市場價格高位震蕩的平穩走勢。這不僅是前三個月市場價格走勢的特點，也將是下半年中國鋼鐵市場的價格走勢特點。

　　鋼鐵市場走出了價格高位平穩震蕩的良好態勢，市場穩定性明顯提高。如果說去年鋼鐵企業利潤帶是前低后高的三角形，預計2018年鋼鐵企業利潤帶將是矩形，鋼鐵企業盈利水平很可能超過去年。相信鋼廠、鋼貿商有智慧走好未來市場，保持行業得來不易的合理利潤。共同創造2018年Q345C無縫管市場價格在行業合理利潤區域范圍震蕩波動的常態化走勢。